Первое сообщение в теме :

8 августа 2013 исполком алупкинского горсовета принял решение 215 "Об утверждении тарифов на услуги по содержанию площадок для платной парковки транспортных средств на территории г. Алупка".
Если обратить внимание на выделенное цветом, то получается, что решение не о стоимости парковки. Тогда о чем оно?
Пункт 2 этого решения гласит: "2. Данное решение вступает в силу с момента его официального обнародования в печатных средствах массовой информации."
То есть до 8 августа + время на "обнародование" деятельность парковщиков вообще не регламентировалась?!
Ок.
Смотрим Приложение 1 к решению "Тарифы на услуги по содержанию площадок для платной парковки транспортных средств на территории г. Алупка".
Имеем 3 парковки (см. таблицу), каждая по 10 мест, из них по 1 льготному месту.
На всех стоянках стоимость за парк.мест. платных - 20,00 грн.
Но не указано за какой период: в минуту, в час, за сутки, за все время парковки..?
Есть еще последняя никак не обозначенная графа, в которой указано (надо полагать, для тех у кого нет под рукой калькулятора) произведение количества платных мест на парковке на стоимость парковки 9х20=180 грн.
Не удивлюсь, если это и есть расчетная плата городу за услуги по содержанию площадок для платной парковки, скорее всего - за месяц. Август... Неполный...
Автомобилисты, парковавшиеся в Алупке, откликнитесь, пожалуйста, расскажите, сколько для вас стоила парковка в час, в день,..
Кстати, появление этого, так сказать, "решения", о котором идет речь, совпадает со временем препирательств по поводу доступности для жителей Алупки городской бухгалтерской отчетности на интернет-портале алупками.инфо с депутатом алупкинского совета Медведевым И.В., проживающим в Ялте ( http://www.alupkarada.org/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=108&Itemid=284 ). Совпадение? Или кое-кто спешит хоть такими "решениями" облечь свои деятельность в нечто, напоминающее законное?!
Если у вас вся городская бухгалтерия в таком состоянии, то мы идем к вам.
...С проверкой!

В Киеве будут брать плату за парковку во дворах
Как отмечают в КГГА, сегодня в спальных районах столице достаточно паркомест в гаражных кооперативах и на платных стоянках в спальных районах для того, чтобы удовлетворить существующий спрос. А тот факт, что автовладельцы предпочитают парковаться во дворах и на улицах, свидетельствует о высоких ценах и низком уровне сервиса, предоставляемого кооперативами.
По мнению чиновников КГГА, ситуацию можно исправить, предложив дополнительные – более дешевые паркоместа во дворах спальных районов. «Благодаря нововведению городской бюджет получит значительные доходы, а столичные автолюбители – более дешевые – по сравнению с кооперативами и существующими платными автостоянками места для парковки. К тому же, эти паркоместа будут прямо под домом, то есть более доступными и удобными для владельцев авто», – отмечают в КГГА.
Чиновники заверяют, что цены на паркоместа во дворах будут ниже существующих на сегодня в кооперативах и стоянках. Собирать плату городская власть намерена помесячно – через ЖЭКи. Для получения закрепленного паркоместа под домом владельцу авто необходимо будет лишь подать соответствующую заявку. Тех же водителей, которые будут парковаться без оплаты, либо не на закрепленных за ними местах предполагается штрафовать.

Теперь для женщин будут сделаны отдельные места для парковки
Такое решение приняли в Сеуле, и принялись разделять мужские стоянки от женских.

Городское управление Сеула проводит широкомасштабную компанию трансформации столицы Южной Кореи в территорию, дружелюбную для женщин. В частности, эта программа предусматривает специальных парковочных мест для представительниц прекрасной половины человечества.
Женские парко-места будут выделены розовым цветом и пиктограммой дамы в юбке.
Такие места будут располагаться на минимальном расстоянии от магазинов и торговых центров.
Но самое главное, парко-места, предназначенные для кореянок, будут чуть длиннее и шире чем те, которые предназначены для мужчин.
Представительница городского управления Сеула г-жа Чо Еун-Хи в интервью изданию Korea Times отметила, что благодаря появлению семейных акцентов в городском дизайне столица станет более удобной для женщин. Что ж, похвальное стремление.
Однако у него уже появились противники в юбках, которые обвиняют власти Сеула в сексизме. Воистину неисповедимы пути феминистические.

"Киевтранспарксервис" ожидает поступления от платы за парковку 31 млн гривень в 2015 году

Об этом в ходе заседания комиссии Киевского городского совета по вопросам бюджета и социально-экономического развития сказал исполняющий обязанности директора предприятия Андрей Воробьев.
"На следующий год запланировано поступление 69 млн грн и сбор за паркование транспортных средств — 28,7 млн грн. Если отменим постановление, которое запрещает КП "Киевтранспарксервис" с субъектами хозяйствования на тротуарах и дорогах то выйдем на 31 млн грн (сбор за паркование)", — сказал он.
Также, по словам Воробьева, запланированы доходы в виде отчислений от чистой прибыли в размере 0,5 млн грн.
Он добавил, что всего предприятие располагает 12,53 тыс. парковочных мест в ночное время суток и 6,23 тыс. — в дневное.