Первое сообщение в теме :

Автомобили, автомобилисты и все, что с ними связано

Кроме взрослых и детей, их питомцев и зданий в любом населенном пункте есть еще и транспортные средства, а также их водители, СТО, мастерские, АЗС...

Как правильно хранить сезонные шины после замены

Шины легко деформируются, портятся нефтепродуктами, химикатами и солнечным излучением, поэтому важно хранить резину в определенном месте и положении
Шины должны храниться в вертикальном положении, но не в подвешенном виде. Опорой может служить плоскость, а лучше полукруглая поверхность, обеспечивающая меньшую деформацию шины. Нежелательно использовать для этого тонкие трубы, натянутый трос или острое ребро швеллера – они увеличивают нагрузку на отдельных небольших участках, способствуя большей деформации. При длительном хранении через каждых два-три месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Этим исключается изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса шины.
Хранить шины, сложенные стопкой, т.е. одна на другую, нельзя. Под воздействием силы тяжести происходит деформирование протектора расположенных ниже шин. Воздействие этих постоянных сил в течение длительного периода вызывает изменение профиля протектора, который в поперечном сечении принимает округлую форму. После установки такой шины на автомобиль уменьшается пятно ее контакта с дорогой, ухудшается сцепление и появляется интенсивный износ протектора в центральной ее части.
Где хранить шины
Лучше всего хранить шины в закрытых помещениях. Оставлять их под навесом на открытом воздухе можно не больше чем на месяц, а хранить под открытым небом, не защищая от солнца и непогоды, нельзя по причине значительных колебаний температуры и относительной влажности: температуры – от минус 30 до плюс 30 и влажности – от 50% до 80%. В помещениях, которые должны быть чистыми, эти показатели регулируют путем проветривания. Не допускается хранение шин в одном помещении с горючими, смазочными и химическими веществами и нефтепродуктами.
Если шины с камерами, то давление в них должно быть минимальным, чтобы шину не «раздувало», т.е. не деформировало. Отдельно хранящиеся камеры также необходимо слегка подкачать и хранить на кронштейнах с полукруглыми поверхностями.

Самые необходимые вещи, которые должны быть в машине

Те, кто часто бывает за городом, знают, что получается, если с машиной что-то случилось и они застревают неизвестно где без признаков жизни в округе. Это может вылиться в оплату недешевого эвакуатора, кучу потраченного времени, и даже холодную ночь, проведённую в яме.
Мы приводим список, в котором указывается то, что обязательно всегда должно быть у вас в машине.
Вам не придется набивать машину до краев: практически все здесь упомянутое может с легкостью поместится в небольшую коробку в багажнике.
Инструкция по эксплуатации. Это та вещь, которая должна всегда находиться в бардачке, но перед поездкой стоит убедиться, что она действительно в машине. В инструкции есть огромное количество полезной информации, которая вам может пригодиться в пути: например, детальная иллюстрированная инструкция замены колеса и т.п.
Старый мобильный телефон, в выключенном состоянии, с полностью заряженной батареей. Даже если на счету нет денег, по нему можно набрать экстренные номера (101,102,103)
Одеяло. Даже если стоит теплая погода, вы можете попасть в ситуацию, когда вам придется провести несколько ночных часов в машине. С одеялом вы можете укутаться, согреться и поспать.
Радио на батарейках (и дополнительные батарейки). Если погодные условия станут опасными для здоровья или жизни, по радио вы можете услышать указания, как себя вести и что делать.
Бутылка воды. Она жизненно необходима, ели вы застрянете надолго.
Высококалорийная еда или сухой паек. Необходима по той же причине, что и вода. Можно возить в машине орехи. Некоторые берут с собой полуфабрикаты, которые достаточно залить горячей водой.
Карта. Возите с собой детальную карту местности, по которой ездите, или даже атлас, если пространство позволяет. Не стоит полностью полагаться на GPS-навигатор.
Кабель для аккумулятора. Это может помочь завести машину, если сел аккумулятор – у вас или у кого-то другого.
Аптечка (с инструкцией). Это жизненно важно, если вы попали в аварию и кто-то пострадал. Быстрая остановка кровотечения может предотвратить шок.
Герметик шин. Если вы пробили колесо, герметик поможет дотянуть до ближайшей СТО. Лучше возить с собой два герметика.
Ремкомплект для устранения прокола шин. Если шина быстро спустилась, ремкомплект поможет быстро и довольно качественно починить ее на короткий срок.
Манометр. Возможно, в нем нет жизненной необходимости в экстренных ситуациях, но без него не обойтись при профилактике – поддержание давления в шинах не только уменьшает расход топлива, но и минимизируеи риск взрыва шины.
Светоотражатели. Они просто необходимы, чтобы другие водители могли заметить вас ночью, если вам нужно поменять шину и т.п.
Фонарик (и запасные батарейки). По той же причине, фонарик просто необходим, если вам нужно поменять ночью колесо.
Проникающая жидкость. Она поможет открутить болты, которые не откручиваются вручную.
Огнетушитель. Если при аварии или по какой-либо другой причине возникло пламя, огнетушитель поможет остановить его, пока оно не стало причиной настоящей катастрофы.
Зарядное устройство для батареек. Несколько перечисленных здесь предметов работают на батарейках. Зарядное устройство можно подключить прямо в машине и зарядить батарейки (если они перезаряжаемые).
Сменная одежда. Этот пункт очень-очень важен в одном случае: если вам необходимо заменить шину в снег или в дождь. Вы в любом случае промокнете, и сидеть потом в мокрой одежде – не лучший вариант.
Полотенце. Полотенце можно использовать по-разному: оно помогает согреться ночью, вытереться, если вы промокли, а также вытащить машину из грязи, льда или снега (полотенце нужно подложить под шину, чтобы улучшить сцепление).
Водостойкая клейкая лента. Она поможет на время прикрепить, например, глушитель, если он отвалится.
Кусок ковролина. Если вы застрянете в грязи, снегу или на льду, кусок ковра – это как раз то, что поможет вам выбраться. Втисните его как можно дальше под ведущие колеса, потом стартуйте в ту сторону, с которой положили ковер. Такое нехитрое приспособление не раз выручало многих.
Деньги на «всякий случай». Маленькая сумма денег всегда может понадобиться – как минимум, чтобы заплатить тому, кто будет тянуть вас на тросе.
Дорожная соль (зимой) может спасти вас, если вы застряли на льду.
Лопата (зимой) поможет выбраться из снега. Также может выручить и летом, если вы застряли в песке.
Шапка, шарф и перчатки (зимой) помогут избежать обморожений, если на улице мороз. Возите с собой несколько пар, если едите с пассажирами.

Все это есть у вас машине?
Прекрасно!
Значит, вы готовы справиться практически с любой неприятной ситуацией на дороге!

Секреты водительского общения. Важно знать всем

Если вы едете по дороге и видите, что у соседней машины спущено колесо - как предупредить об этом ничего не подозревающего водителя этой машины? А если у него неплотно закрыта дверь? Или он в темное время суток забыл включить фары? Очевидно, что высовываться в окно и кричать на всю улицу об этом не просто неэтично, но и неудобно; поэтому с давних времен водители используют условные сигналы, позволяющие облегчить общение на дороге.
Доподлинно неизвестно, когда водители начали использовать подобные сигналы за рубежом. Что касается наших соотечественников, то легенда гласит, что на территории СССР начало этому было положено лет сорок назад. Тогда в одной газете вышла статья, посвященная вопросам безопасности дорожного движения, автором которой являлся сотрудник милиции. В статье резко осуждались нравы "загнивающего капитализма", которые выражались в том, что водители предупреждали друг друга о местах расположения нарядов дорожной полиции миганием фар.
Автор статьи явно не подумал о возможных последствиях, и через короткое время все водители СССР весело мигали друг другу фарами, предупреждая коллег о находящихся впереди постах и засадах ГАИ.
Не беремся утверждать, что эта легенда является истинной правдой, но то, что водители используют массу условных жестов и сигналов - это факт. В автошколе курсантам не всегда рассказывают о них, хотя эта информация лишней явно не бывает.
Кстати, вышеупомянутое моргание фарами не всегда означает, что спереди находится пост ГАИ. Иногда водители так предупреждают коллег о том, что впереди есть какая-то опасность: дорожно-транспортное происшествие, сильный туман, гололед, и т.д.
Два коротких моргания дальним светом фар говорят о том, что вас пропускают. Проехав, поблагодарите вежливого водителя кратким (например, однократным) морганием аварийной сигнализации (кстати, это общепринятый жест благодарности в любых других ситуациях).
Если едущий сразу за вами автомобиль сигналит вам дальним светом фар - значит, он просит уступить ему дорогу. В данном случае рекомендуется перестроиться в расположенный справа ряд. Если вы по каким-то причинам не можете сразу перестроиться (например, рядом едет машина, которую нужно или опередить, или пропустить вперед) - включите правый поворот, чтобы водитель следующего за вами автомобиля видел, что вы уступите ему дорогу при первой возможности. (Требование уступить дорогу, выражающееся во включении дальнего света фар, используется в основном на территории бывшего СССР. В европейских странах применяется более тактичный прием, а именно - включение сигнала левого поворота).
Заканчивая разговор о сигналах, подаваемых фарами, вспомним еще один из них, заключающийся в попеременном переключении ближнего света фар на дальний. Таким образом водитель встречного автомобиля сообщает вам о том, что свет ваших фар его слепит. В таком случае нужно немедленно переключиться на ближний свет фар. Кстати, ослепление встречных водителей может происходить из-за того, что фары не отрегулированы (в этом случае встречным водителям мешает даже ближний свет фар).
Если у впереди едущей машины, которую вы хотите обогнать, заморгал указатель левого поворота - это означает, что его водитель предупреждает вас об опасности, которую вы не видите. Если через некоторое время у него включился указатель правого поворота - значит, опасность миновала, и вы можете идти на обгон. Обычно этими сигналами пользуются водители больших транспортных средств (автобусов, фур, и т.п.), поскольку водитель позади идущего автомобиля не может видеть того, что происходит перед ними, особенно - в условиях плохой видимости.
Если у вас во время движения внезапно что-то случилось (что-то где-то застучало, отказали "дворники" во время дождя, лопнуло колесо, и т.п.) - сразу включайте аварийную сигнализацию (прямо на ходу, чтобы тормозить с уже включенной "аварийкой"). Так вы сможете быстро предупредить водителей других транспортных средств о возникших у вас форс-мажорных обстоятельствах.
Как уже отмечалось выше, аварийная сигнализация может использоваться для выражения благодарности.

Однако не всегда есть возможность адекватно передать информацию водителю другого автомобиля с помощью световых приборов. В таком случае можно использовать жесты руками.
Например, если у водителя едущего рядом автомобиля неплотно закрыта дверь, или дверью прижат ремень безопасности - укажите рукой (можно вытянутым указательным пальцем) в сторону этой двери так, чтобы вас увидели. При необходимости можно предварительно привлечь внимание этого водителя кратким звуковым сигналом.
Когда во время движения внезапно открывается багажник, водитель, как правило, это замечает довольно быстро (как только глянет в зеркало заднего вида). Поэтому если водитель соседнего автомобиля хлопает ладонью по воздуху, явно адресуя этот жест вам - самое время посмотреть в зеркало: багажник вашей машины будет открыт.
Некоторые водители забывают включить фары во время сумерек либо в темное время суток. Чтобы обратить внимание водителя на то, что ему пора включить фары, используется жест рукой, похожий на мигающую лампочку (резко распрямляющиеся пальцы).
Если водитель едущей рядом машины явно указывает вам своей рукой на обочину, то как можно быстрее остановитесь: у вашей машины случилась какай-то неисправность, заметная извне, но пока не ощутимая внутри автомобиля.
Иногда у грузовых автомобилей между задними колесами застревает булыжник. Стоит ли говорить, какие неприятности могут возникнуть у водителя следующего сзади автомобиля, если этот булыжник вылетит! Да и на управляемости грузовика это может сказаться не лучшим образом. Чтобы предупредить водителя о том, что между задними колесами его машины застрял булыжник, просто покажите ему фигу. Жест, конечно, неприглядный, но в данном случае вам за него будут благодарны.

Ford створив новий логотип
Автогігант Ford відправив на реєстрацію в патентне бюро США новий товарний знак, на якому зображений «автомобіль, що стрімко рухається», в силуеті якого легко вгадується легендарний Ford GT40.
Для яких цілей американський концерн планує використовувати це зображення - поки не відомо.
Експерти припускають кілька можливих варіантів застосування логотипу. Перший - це лінійка фірмових аксесуарів, яку випустять в 2015 році на честь прийдешнього 50-річного ювілею участі марки Ford в 24-годинних гонках Ле-Ман. Сам ювілей буде відзначатися в 2016 році.
Другий варіант безпосередньо пов'язаний з першим: ця емблема буде використовуватися в рекламній кампанії нового суперкара Ford GT. Як повідомлялося раніше, ходять чутки, що «Форд» має намір випустити новий середньомоторний автомобіль в 2015 році. Причому дебют новинки відбудеться вже в січні на автосалоні в Детройті, а сам автомобіль отримає задній привід і турбовану «шістку» і буде зібраний тиражем всього в 1200 примірників.
Третій варіант використання нової емблеми: під таким знаком буде працювати новий підрозділ Ford Performance, який займеться випуском «заряджених» модифікацій серійних моделей. Ця структура також буде представляти марку Ford в гоночних змаганнях, включаючи 24 години Ле-Мана, в які «Форд» сподівається повернутися якраз в 2016 році.

Деяка ясність навколо логотипу може з'явитися після 12 січня - на цей день Ford запланував якийсь секретний захід, ніякої інформації про який поки що немає.

Стоимость новых номеров составит 134 гривны

Замминистра внутренних дел Сергей Чеботарь сообщил, что Госслужба интеллектуальной собственности Украины выдала патент на изготовление новых номерных знаков для транспортных средств ещё 25 сентября 2014 года. Кроме того Сергей Чеботарь уточнил, что имущественное право интеллектуальной собственности принадлежит государству. «Отныне собственником номерных знаков будет МВД в лице Департамента Государственной автомобильной инспекции. Посредничество любых фирм исключено», — сообщил заместитель министра.
Помимо этого, МВД предоставило примеры использования номерных знаков европейского образца, которые используются различными странами до вступления в ЕС. Такие номера уже устанавливаются на автомобили в Республике Молдова, Грузии, Турции, Сербии, Албании и Черногории.
«Новые номерные знаки стран Европы, которые используются на этапе получения членства в Европейском союзе, в Украине будут введены уже с 31 марта этого года. Несмотря на экономические сложности, связанные с инфляционными процессами, цена не будет изменяться и составит 134 гривны», — добавил Чеботарь.

5 простых правил при езде с детьми

Правило №1. Переднее сидение – зона запрета.
А ведь очень многие родители часто забывают о данном правиле. В возрасте до 12 лет и ростом до 145 сантиметров детям на переднем сидении делать нечего. Также советуем исключить езду ребенка на руках у взрослого. Удержать маленькое чудо при столкновении практически не возможно.
Правило №2. Заднее сидение – увеличение безопасности.
Данное правило, безусловно, проверено годами. Лучшее решение – установка детского автокресла на заднем диване, которое нужно выбирать соответственно под размеры вашего малыша. Стоить обратить особое внимание на данные краш-теста выбранной модели. Автокресло размещённое посередине заднего сидения на 43% увеличивает шанс сохранения целостности и невредимости вашего ребёнка при дорожно-транспортном происшествии.
Правило №3. Блокировка автомобиля.
Огромным плюсом многих марок остается травмобезопасная система электроподъемников. Если стекло зажмет фалангу Вашего ребенка, оно немедленно опустится. Важным моментом остается блокировка: достаточна родителю нажать на кнопку, и ребенок не сможет «проветрить» салон. Если же автомобиль не оснащён данной системой, обязательно нужно обратиться в СТО, где с удовольствием помогут решить эту проблему. Не забывайте блокировать двери перед каждой поездкой.
Правило №4. Долой лишние предметы.
Абсолютно все предметы следует положить в багажник. Документы должны лежать в карманах передних сидений, бутылки – в специальных нишах. Лэптоп, планшет или портфель лучше положить в бардачок. А вот мягкие игрушки явно не повредят ребёнку.
Правило №5. Наклейка на стекло.
В любом случае наклейка, указывающая на присутствие ребёнка в транспортном средстве, не помешает ни Вам, ни коллегам по дороге. Она скорее послужит мерой предосторожности.

Какой беспроблемный б/у автомобиль до $5-6 тыс. купить

Немецкое издание Auto Bild рассказало, какие подержанные автомобили стоимостью до четырех тысяч евро являются самыми надежными. По мнению экспертов, именно на такую сумму денег обычно ориентируются покупатели б/у авто возрастом от шести до десяти лет. Помимо этого, около тысячи евро немцы откладывают на техобслуживание машины.
ТОП-10 самых надежных б/у машин стоимостью до 4 000 евро построен в соответствии с данными Ассоциации технического надзора (TUV). Машины расположены по убыванию, в зависимости от количества поломок. Чем больше неисправностей — тем выше место в рейтинге.
10. Skoda Fabia 2 поколения (годы выпуска - с 2007 по 2014)
У второй «Фабии» вызывают нарекания проблемы с работой инжектора. Также немецкие эксперты советуют владельцам машин с турбированными моторами чаще менять масло. Рейтинг чешского автомобиля — 17.7.
9. Opel Corsa 4 поколения (годы выпуска - с 2006 по 2014)
Эксперты Auto Bild отметили, что данная версия «Корсы» стала намного надежнее предшественницы. Самыми проблемными местами автомобиля названы проблемы с электроникой, подшипниками колёс и ненадежное крепление лобового стекла. Итоговая оценка — 17.2.
8. Hyundai Getz (годы выпуска - с 2002 по 2011)
У «корейца» отмечены поломки сцепления, выход из строя шлангов тормозной системы и склонность к коррозии кузова. Тем не менее, итоговый рейтинг такой же как и у Corsa – 17.2.
7. Mitsubishi Colt (годы выпуска - с 2002 по 2012)
Относительно беспроблемный автомобиль, однако немцы посчитали проблемой частое перегорание лампочек в фарах головного света. Такая незначительная поломка привела к итоговому рейтингу 17.
6. Ford Fiesta 4 поколения (годы выпуска - с 2002 по 2009)
Машина получила оценку 16.9, при этом в издании отметили проблемы с дизельными двигателями автомобилей, выпущенных до 2008 года. Прокладка в блоке цилиндров подвержена коррозии, что со временем вызывает утечку масла.
5. Honda Jazz (годы выпуска - с 2001 по 2008)
Проблемы этого автомобиля связаны, прежде всего с дорогим в ремонте вариатором, а также тормозной магистралью, которая подвержена коррозии и топливным насосом (теряет давление). Итоговый результата — 16.2.
4. Opel Agila (годы выпуска - с 2000 по 2007)
Авторы Auto Bild обратили внимание автомобилистов на ненадежные датчики уровня топлива и давления масла, склонный к коррозии бензобак а также некачественные уплотнители дверей. Рейтинг поломок — 16.1
3. Ford Fusion (годы выпуска - с 2002 по 2012)
Большинство владельцев первого поколения Fusion не жалуются на проблемы со своим авто. И все же иногда автомобиль начинает перерасходовать масло и могут возникать проблемы с управляющей электроникой «автомата» Durashift.
2. Toyota Yaris 2 поколения (годы выпуска - с 2005 по 2011)
У хетчбэка могут вызывать нарекания многие пункты, к примеру поломки тормозной системы, стартера, замка зажигания, быстрый износ сцепления и даже выход из строя АБС. Тем не менее итоговый результат позволил занять вторую строчку рейтинга с оценкой 13.6.
1. Mazda2 3 поколения (годы выпуска — 2007 по 2014)
В немецком рейтинге издания Auto Bild и организации TUV на первом месте рейтинга расположился японский хетчбэк Mazda2. Итоговая оценка — 11.2, баллы отняли в основном поломки подшипников колес и элементов рулевой тяги.

Как обезопасить автомобиль от слива бензина ворами

ЗАЩИТА КРЫШКИ БАКА
Самое простое решение — установка на заправочную горловину пробки с ключом или эксцентриком (есть вариант с кодовым замком). Цена такой крышки — от 55 до 220 грн. Но после установки возникает такое неудобство, как необходимость самостоятельной заправки на АЗС (заправщик не может сам снять крышку).
А вот для преступников такая защита не проблема: все крышки ломаются/скручиваются на «раз». Наиболее отмороженные «вампиры» и вовсе используют для открытия крышек гвоздодеры и другие специфические инструменты, способные повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому действенным решением является подключение к баку кроме замка еще и светошумовой сигнализации: оборудование обойдется в 400 грн.
СТАКАНОМ И ТРОСОМ
Второй способ защиты — установка на заливную горловину специального металлического стакана с множеством отверстий (см. фото) — его продают за 200–250 грн. Он препятствует опусканию шланга на дно бака, а его крышка оснащена замком с ключом. Также отверстия в стакане служат своего рода фильтром, защищающим от крупного мусора (болтов, гаек, кусков металла, щебня и т. д.).
Вместо стакана можно самостоятельно установить защитную сетку (изготовить из рабицы), просто разрезав горловину (она пластиковая) на две части и запаяв между ними фрагмент сетки.
Автомобилист Вадим Косарь подошел к вопросу еще более оригинально: лючок перед крышкой соединил с помощью тросика с рычагом ручного тормоза. То есть пока авто стоит, открыть его невозможно.
ПЕРЕНОС ГОРЛОВИНЫ В БАГАЖНИК
Третий способ защитить бензобак — попросту заварить его. После этого нужно сделать новое отверстие в бензобаке и перенести заправочную горловину в багажник (см. фото). Сварочные работы обойдутся в 500 грн. В этом случае, для того чтобы слить бензин, придется открывать багажник, на что воры вряд ли пойдут. При этом на заправке вам также придется открывать багажник, что неудобно.
На первый взгляд, этот вариант является нелепым. Но автолюбитель Виктор Ч. из Киева рассказал, что его достали настолько, что после такого переоборудования он еще и соединил горловину, расположенную традиционно под лючком, с пластиковой канистрой, куда налили бензина с водой и сахаром. На следующий день вор сдал себя сам: у соседа не завелась машина.
БЕНЗИН С НАШЕГО АВТО СЛИТЬ ЛЕГЧЕ, ЧЕМ С ИНОМАРКИ
Недостатком всех советских машин является то, что бензобак расположен под правым задним крылом: горловина бака очень короткая, поэтому туда легко вставить шланг и, «подсосав», слить бензин в канистру. Аналогичная проблема — и у многих иномарок до 1995 года выпуска.
А вот современные машины сконструированы так, что между заливной горловиной и баком установлен длинный и скрученный шланг: добраться до топлива нелегко. Зато сам бак пластиковый, и воры просто пробивают его отверткой и подставляют под отверстие канистру. Поэтому, если в вашем дворе были случаи воровства топлива (этим обычно занимаются одни и те же люди), лучше не рисковать и ставить авто на охраняемую стоянку.
Кроме того, учтите, что деятели шланга и канистры не любят освещения: профилактикой является даже установка прожектора, направленного на авто из окна квартиры. Также можно ставить авто вплотную к другой машине или дереву/стене стороной, где расположен бак.
ПРЕСТУПНИКАМ ЗА ВОРОВСТВО ТОПЛИВА ГРОЗИТ ЛИШЬ ШТРАФ
В МВД утверждают, что всплеска обращений от автомобилистов с жалобами на воровство топлива нет. Но неофициально в милиции признают, что количество таких случаев с подорожанием топлива возросло в разы. А водители с такой проблемой не обращаются к правоохранителям, так как ущерб обычно незначительный (400–600 грн), либо водитель думает, что это он сам наехал на препятствие и пробил бак.
Если воров поймают, им грозит штраф 850–1700 грн, поэтому преступники не боятся попасться.

Изобретен бюджетный раскладной гараж

В далекой Поднебесной умельцы-предприниматели создали бюджетный и надежный способ хранения авто - гараж- "улитку". По их мнению, легкая конструкция сможет защитить автомобиль от прямого попадания солнечных лучей, дождя, града и птиц. А вот падающим деревьям и профессиональным ворам она вряд ли сможет помешать. Вся конструкция будет управляться через специальное приложение, устанавливаемое на смартфон, или при помощи пульта дистанционного управления. Гараж полностью "скукоживается" в течении 1 минуты.
Предварительно было принято решение, что подобные конструкции будут устанавливаться в придворовых территориях, таким образом облегчая процесс поиска крытого "убежища" для автомобиля. Также, производитель заявил, что размер гаража будет варьироваться, чтобы в него смогли поместиться как маленькие хетчбеки, так и большие внедорожники.