Первое сообщение в теме :

Автомобили, автомобилисты и все, что с ними связано

Кроме взрослых и детей, их питомцев и зданий в любом населенном пункте есть еще и транспортные средства, а также их водители, СТО, мастерские, АЗС...

ТОП найбільш економічних дизельних автомобілів в Україні

Сучасні технології виробництва двигунів й системи старт/стоп допомагають робити споживання палива не таким катастрофічним. Навіть при нинішніх немаленьких цінах. AUTO-Consulting склав рейтинг найбільш економічних бензинових і дизельних автомобілів, які сьогодні пропонуються в Україні.
Цікаво, що найбільш економічними виявилися моделі зовсім не тих марок, які більше за інших розповідають про свої технічні досягнення. І це – не найменші і легкі авто. Правда, треба зробити суттєве застереження: AUTO-Consulting оперував даними, офіційно наданими виробниками. І порівняння робилося по середньому витраті пального (змішаний цикл). А адже на практиці нерідко стається, що для досягнення таких показників доводиться їхати так, що цю їзду і їздою назвати складно.
Найекономічніші дизелі
У дизельному топі Volkswagen надолужив згаяне. Модель VW Polo з дизельним мотором TDI об’ємом 1,4 л і потужністю 75 к.с. споживає всього 3,4 л/100 км.
На другому місці – Ford Fiesta з дизельним мотором TDCi об’ємом 1,5 л потужністю 75 к.с. Він споживає на 100 км шляху всього 3,7 л палива.
Третій – Peugeot 208 з дизельним мотором 1,6 HDi потужністю 92 к.с. Хетчбек витрачає всього 3,8 л/100 км. Така ж витрата з цим мотором і у нового Peugeot 308 , що не дивлячись на те, що 308-й більший і важчий.
На четвертій позиції – Citroen C4 зі 115-сильним дизельним HDi об’ємом 1,6 л. Він споживає всього 4 л/100 км.
На п’ятій – Ford Focus з дизельним мотором об’ємом 1,6 л потужністю 115 к.с. Йому досить 4,2 л/100 км в змішаному циклі.
Шосте місце у Skoda Rapid з дизельним мотором TDI об’ємом 1,6 л потужністю 103 к.с. Він споживає на 100 км шляху всього 4,4 л/100 км.
Сьомий – Renault Logan з дизельним мотором dCi об’ємом 1,5 л і потужністю 75 к.с. Він в змішаному циклі витрачає 4,5 л/100 км.

Всі лідери економічності – з механічною КПП. Навіть дивно, чому серед трансмісій немає розрекламованих і нібито заточених під економію «роботів».

ТОП найбільш економічних бензинових автомобілів в Україні

Закономірно, що найекономічнішим бензиновим авто став найменший – SMART fortwo. Із бензиновим літровим мотором потужністю 71 к.с. він витрачає 4,2 л/100 км .
На другому місці – Ford Fiesta з бензиновим EcoBoost Turbo об’ємом 1 л і потужністю 125 к.с. Він споживає 4,3 л/100 км.
Третій – Peugeot 208 з бензиновим мотором об’ємом 1 л. потужністю 68 к.с. Він укладається в 4,3 л/100 км.
На четвертому місці несподівано SEAT Leon з бензиновим мотором об’ємом 1,2 л потужністю 77 к.с. Він споживає в змішаному циклі – 4,4 л/100 км .
Також несподівано (зазвичай всі говорять про економічність Volkswagen) Volkswagen Polo став п’ятим. З бензиновим мотором TSI об’ємом 1,2 л потужністю 90 к.с. в змішаному циклі він споживає 4,7 л/100 км шляху.
П’яте місце з материнським VW розділила нова Skoda Fabia з бензиновим мотором TSI об’ємом 1,2 л потужністю 88 к.с. У змішаному циклі вона витрачає 4,7 л/100 км.

ТОП-10 найдоступніших автомобілів з “автоматом”

З подорожчанням бензину пробки в мегаполісах не випарується – як не крути, але по великому місту зручніше і простіше їздити на машині з автоматом. Саме тому ми вирішили вивчити найдоступніші “двопедальні” версії авто на українському ринку.
1. ЗАЗ Lanos
– ВІД 216480 ГРН
Ветеран запорізького збирання виявився найдешевшим авто з АКПП після відходу “автоматизованих” версій Daewoo Matiz. Знайомий кожному автомобіль комплектується чотириступінчастою автоматичною коробкою в парі з 1,4-літровим бензиновим мотором 101 к.с. Мінус один педаль – плюс 20 000 гривень до максимальній комплектації з механічною коробкою. Оснащення цілком прийнятне: гідропідсилювач, кондиціонер, електросклопідйомники і підігрів сидінь. Правда, до безпеки традиційно вітчизняне байдужість: подушка є тільки у водія, а АБС немає й в згадках.
2. BYD F0
– ВІД 239990 ГРН
Китайський мікроавтомобільчік, скопійований з колишніх Citroen C1 і Peugeot 107, може похвастати найпривабливішим оснащенням за мінімум грошей. У нього є ABS і дві фронтальні подушки безпеки, а по частині комфорту – отримаєте кондиціонер, аудіосистему з МР3-ресивером і навіть безключевий доступ. Автомат, правда, у нього не класичний – це лише роботизована п’ятиступінчаста механіка. Але тим, кому не потрібна “палка-мішалка” і третя педаль, і цей варіант догодить – особливо з урахуванням ціни.
3. ZAZ Vida
– ВІД 279400 грн
Колишній Chevrolet Aveo першого покоління, знятий з виробництва в Польщі в 2012 році, перебазувався на ЗАЗ, попутно змінивши ім’я. Силовий агрегат і комплектація практично аналогічні Lanos, так що вся різниця лише в трохи більш сучасному і просторому кузові. І, зрозуміло, в ціні, яка трохи вище.
4. PEUGEOT 107
– ВІД 280030 ГРН
Всього 600 з копійками гривень не дали граціозному французькому компакт-хетчбеку випередити в нашому рейтингу запорізьку машину. Правда, він вже дуже компакт – на задньому сидінні комфортно буде хіба що дітям. Під капотом – літровий 68-сильний моторчик на трьох циліндрах в парі з роботизованою п’ятиступінчастою коробкою. Робот вельми норовливий і вимагає звикання до свого норовистого характеру, але зате машина дуже економічна – навіть у інтенсивному трафіку міста їй достатньо менше 6 л / 100 км.
Комплектація спартанська: в неї входять ABS і дві подушки, але немає “музики”, і навіть за кондиціонер треба доплатити, причому чимало – 20 500 гривень.
5. JAC J5
– ВІД 299900 ГРН
Модель з п’ятіркою в індексі символічно зайняла п’яту сходинку добірки. Китайський седан хизується по-східному щедрою комплектацією: тут вам і клімат-контроль, і навіть оббивка сидінь з нібито шкіри (от тільки при цьому підігріву у них немає). 1,8-літровий двигун розвіває 132 к.с. І задовольняється 92-м бензином. Незважаючи на вітчизняну збірку, особливої популярності JAC J5 у нас ще не отримав.
6. GEELY Emgrand 7
– ВІД 317900 ГРН
Мабуть, найкраще авто не тільки в лінійці Geely, а й взагалі серед “китайців”, представлених в Україні. Emgrand 7 за два роки завоював успішну і чесну репутацію надійного, комфортабельного і при цьому недорогого у змісті автомобіля. Двухпедальная версія – з 1,8-літровим бензиновим мотором (127 к.с.) і сучасним безступінчатим варіатором. Примітно, що, на відміну від багатьох конкурентів, “автоматизований” Emgrand 7 доступний не тільки в максимальній, але і в базовій комплектації. Крім того, можна вибирати і між типом кузова – седан або хетчбек.
7. PEUGEOT 301 / Citroen C-ELYSEE
– ВІД 317900 ГРН
Самий місткий автомобіль в нашій добірці: на його задньому сидінні можна сидіти буквально закинувши нога на ногу! Також в активі парочки французьких близнюків – колосальний багажник і дуже пристойна комплектація, незважаючи на бюджетну ідею машин. У сімействі є два варіанти автоматизованих трансмісій: робот в парі з 1,2-літровим трициліндровим двигуном і класичний чотириступінчастий автомат з 1,6-літровим мотором. Зрозуміло, роботизована коробка і мотор “Тріка” дешевше, хоча по динаміці і економічності обидві версії практично йдуть на рівних – причому йдуть сильно не поспішаючи. Якщо немає довіри до китайського автопрому – це кращий вибір повноцінного сімейного седана з АКПП в нашому рейтингу.
8. Hyundai i10
– ВІД 318700 ГРН
Найменший Hyundai торік постав в оновленому вигляді. Будучи на 40000 дорожче французької “мікроши”, він відрізняється помітно просторішим салоном, кращою обробкою інтер’єру і багатою комплектацією. Під капотом – літровий 66-сильний мотор в парі з чотириступінчастим автоматом: для міста чотирьох передач вистачає з головою.
9. Chery Tiggo
– ВІД 332200 ГРН
Єдиний кросовер, який зміг потрапити в наш огляд, – і то, очевидно, “завдяки” своїм походженням. Китайська варіація на тему Toyota RAV4 минулого покоління вже не один рік відома на ринку і встигла пережити пару легких оновлень. У числі недавніх – оптика з діодними ходовими вогнями і довгоочікувана автоматизована трансмісія: п’ятиступінчастий робот. Привід у машини тільки передній, комплектація – єдина, але в традиційному китайському дусі щедра.
10. MG 350
– ВІД 333 900 ГРН
“Істинний англієць”, як нескладно здогадатися, насправді зібраний в Піднебесній, хоч і розроблений за участю інженерів з Туманного Альбіону. Автомобіль оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном (106 к.с.), пара якому – добротний чотириступінчастий японський автомат Aisin: ця ж АКПП ставилася на колишню Toyota Corolla. Притому що це чесний С-клас, що не прагне будувати з себе більшого, в салоні досить простору, та й зібрана машина старанно. На вибір – дві непогані комплектації.

не скажу что самая доступная но действительно самая статусная и красивая - бмв х5 , я уже давно о ней мечтаю и благодаря скидкам от компании Находим уже примерно в начале 2020 смогу ее себе купить

Будет полезно как профессионалам, так и автолюбителям - автомобильный инструмент https://toptul.teh-avto.com.ua/. Перешли на его применения на нашем СТО полгода назад, буквально с января месяца - довольны качеством, да и цена приемлемая. Сам инструмент является профессиональным, также заслуживают внимания уже готовые их наборы - там все самое необходимое, что может потребоваться иметь с собой владельцу авто для исправления неожиданных поломок авто.

Подскажите, где хорошие коврики автомобильные купить???? Заказал на алиекспрессе и выкинул через две недели..... не удалась экономияя)))

Я решил купит себе текстильные коврики в авто https://sotra.ua/kovriki-v-salon-avtomobilya/material=tekstil.html  Они смотрятся по-солидней. Да и с функциями своими вполне справляются. За ними не так уж и тяжело ухаживать, зато вид салону придают благородный.

Интересно, а ремонтом вы сами занимаетесь, или есть какие то автосервисы куда вы обычно ездите? Подскажите, когда у вас поломки были, то как успехи в ремонте и было ли получалось привести авто в порядок? А то в интенете мне знакомый подсказал сайт автосервиса https://astra-autoservice.ru/ , говорит что туда лучше обращаться

А мы пока думаем только какой автомобиль купить